Mitä tämä tarkoittaa
Pakonokka-akselin profiilinsäätimen (profiili A, pankki 1) ohjausjännite on liian matala. Johdotuksessa tai käämissä on oikosulku maahan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 B-nokka-akselin profiilisäädin ohjaa pakonokka-akselin profiilia, ja ohjainlaite valvoo sen ohjausvirtapiirin jännitettä. P002B tallentuu, kun virtapiirin jännite laskee odotettua alemmaksi. Syynä on usein maadoittunut johto tai säätimen virtapiirin oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johdinsarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko muista säätimen virtapiireistä vikakoodeja, jotka voivat viitata yhteiseen sähkövikaan.
- Tarkasta pankin 1 B-profiilisäätimen liitin ja johtosarja hankautumien, puristuksiin jääneen eristeen, korroosion tai kosteuden varalta, sillä ne voivat vetää ohjausvirtapiirin jännitteen alas.
- Tarkista liittimen navat korroosion ja huonon kontaktin varalta ja etsi johtosarjan reitiltä kohta, jossa johto voi osua maadoitettuun osaan.
- Tarkista säätimen käämi ja ohjausjohto maasulun varalta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
- Jos johtosarja ja säädin toimivat oikein, tarkista ohjainlaitteen puoleisen ohjausvirtapiirin toiminta valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 1 B-säätimen hankautunut tai puristuksiin jäänyt johdotus, joka aiheuttaa maasulun.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet navat ja varmista liittimen kunnollinen kiinnitys.
- Vaihda pankin 1 pakonokka-akselin profiilisäädin, jos sen oikosulku on varmistettu.
- Korjaa ohjaimen liittimessä oleva varmistettu ohjausjohdon vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajoa ja vältä voimakasta kiihdytystä, sillä pakonokka-akselin profiili ei ehkä vaihdu tarkoitetulla tavalla. Tämä voi heikentää tehoa tai aiheuttaa epätasaista käyntiä. Pysähdy, jos moottori sammuu tai vikavalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.