Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 1 lämmitettävän happianturin lämmittimen ohjausvirtapiirissä on toimintahäiriö.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 katalysaattoria edeltävässä etummaisessa happianturissa on sähkölämmitin, joka auttaa anturia saavuttamaan käyttölämpötilan nopeasti. Moottorinohjauslaite valvoo lämmittimen virtapiiriä ja tallentaa P0030-koodin, kun piiri ei toimi odotetusti. Tällöin pakokaasupalautteen tarkkuus viivästyy ja päästöt sekä polttoaineenkulutus voivat kasvaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmityselementti poikki tai palanut
- Lämmittimen syöttösulake palanut
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästöt kasvaneet
- Polttoainetalous heikentynyt
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko muista happiantureista tai lämmittimistä vikakoodeja. Näin selviää, koskeeko vika vain pankin 1 anturia 1.
- Etsi pankin 1 katalysaattoria edeltävä etummainen anturi ja tarkasta sen liitin sekä kuumuudelle altistunut johdotus vaurioiden ja irtoamisen varalta.
- Tarkista lämmittimen sulake ja siihen liittyvä jännitteensyöttö auton kytkentätietojen avulla, sillä palanut sulake voi estää anturin lämmityksen.
- Testaa lämmittimen virtapiirin jatkuvuus ja tarkista syöttö- ja ohjausjohdot valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus ja sulake ovat kunnossa, testaa pankin 1 anturin 1 lämmitin ja ohjainlaitteen ohjaus viallisen osan tunnistamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 1 anturin 1 liitin takaisin tai kiinnitä löysä johdotus.
- Vaihda palanut lämmittimen sulake, kun olet ensin tarkistanut palamisen aiheuttaneen oikosulun varalta.
- Korjaa lämmittimen virtapiirin vaurioituneet johdot tai liittimen navat.
- Vaihda pankin 1 anturin 1 happianturi, jos sen lämmitin on sisäisesti viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, jos moottori käy normaalisti, mutta kylmäkäynnistyksen päästöt voivat kasvaa ja polttoainetalous heikentyä. Järjestä korjaus pian, etenkin jos päästömittaus on tulossa tai ajettavuudessa ilmenee muita oireita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.