Mida see tähendab
Käiguvahetussolenoid F jääb aktiveeritud olekusse ka väljalülituskäsu korral. Mõjutatud käik jääb rakendatuks ja käigukast ei saa õigesti käike vahetada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid F juhib käigukasti käigu valimiseks või vahetamiseks kasutatavat hüdraulikaahelat. P2708 tähendab, et juhtmoodul tuvastab, et solenoid jääb aktiivseks, kui see peaks olema välja lülitatud, mistõttu võib seotud käik või rakendusahel jääda sisselülitatuks ja käiguvahetus häiruda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi liugklapp on avatud asendis kinni kiilunud
- TCM-i väljundaste on sisselülitatud asendisse kinni jäänud
- Süsinikujäägid või praht takistavad vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinevad või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või käigukast jõnksub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i ja käigukasti andmed ning tee kindlaks, millist käiku või käiguvahetust solenoidi F aktiivseks jäämine mõjutas.
- Kontrolli solenoidi F juhtmeid ja pistikuid lühiste, kahjustatud isolatsiooni või halbade ühenduste suhtes, mis võivad käskluse sisselülitatuna hoida.
- Võrdle scan tool’iga solenoidi F kästud olekut saadaoleva tagasiside ja käigukasti tegeliku reaktsiooniga.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi solenoidi F ahelat ning juhtmooduli väljundit, et eristada juhtmestiku riket kinni jäänud draiverist.
- Kui ahela käsklus on õige, kontrolli solenoidi F ja klapiploki kanalit avatud asendisse kinni jäänud siibri või prahi suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda solenoidi F ahela lühistunud või kahjustatud juhe.
- Kinnita või paranda vigane solenoidi F pistik.
- Puhasta või vaheta solenoid F välja, kui see jääb kontrollimisel mehaaniliselt avatuks.
- Paranda juhtmooduli väljunddraiver ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab, et see jääb sisselülitatuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi suurt kiirust, haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest sisselülitatuks jääv käiguahel võib põhjustada järske käiguvahetusi või käigukasti kahjustusi. Kui sõiduk jääb ühe käigu peale, libiseb või muutub raskesti juhitavaks, peatu ohutult ja korralda transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.