P0762: Solenoidventiili C ahel sisselülitatud olekus kinni kiilunud

Mida see tähendab

Solenoidventiil C jääb väljalülitamiskäsu saamisel hüdrauliliselt aktiivseks – vastav sidur või lint ei saa vabaneda, blokeerides sellest sõltuvad käiguvahetused. TCM tuvastab puuduva vabastuse ülekandearvu vea või väljundvõlli libisemise kaudu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoid C suunab käiguvahetuseks hüdraulilist rõhku ning väljalülitamise käsk peab vastava hüdraulikaahela vabastama. P0762 salvestatakse, kui TCM tuvastab, et solenoidi C ahel jääb hüdrauliliselt aktiivseks, kuigi see peaks vabanema; sageli näitab seda käigu ülekandearvu või võlli pöörlemiskiiruse erinevus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoid mustuse tõttu avatud asendis kinni kiilunud
2. Kinnijäänud klapiliugur
3. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või värisemine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed ning tuvasta käiguvahetus või töötingimused, mille korral TCM tuvastas, et solenoid C ei vabane.
2. Kontrolli õlitaset ja õli seisukorda ning otsi saastumist või prahti, mis võib takistada solenoidi C või selle liugklapi vaba liikumist.
3. Kontrolli käigukasti pistikut ja juhtmeid kahjustuste või õli sissetungimise suhtes, pidades meeles, et see kood näitab kinnijäänud rakendumist, mitte tingimata elektrilist viga.
4. Kasuta kontrollitud katse ajal diagnostikaseadme käskoleku ning käigu ülekandearvu või võlli pöörlemiskiiruse andmeid, et kinnitada, kas hüdraulikaahel jääb rakendatuks ka pärast solenoidi C väljalülitamise käsku.
5. Kontrolli tootja juhiste järgi solenoidi C ja selle klapikorpuse kanalit prahi või kinnikiilumise suhtes, enne kui kaalud siduri või pidurilindi sisemisi kahjustusi.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase ning hoolda saastunud õli ja filter ettenähtud juhiste järgi.
• Puhasta ja kinnita käigukasti pistik, kui see on saastunud või lahti.
• Eemalda solenoidi C klapikanalist ettenähtud viisil praht või kinnikiilumist põhjustav materjal.
• Vaheta välja kinnikiiluv käiguvahetussolenoid C või liugklapp.
• Paranda siduri, pidurilindi või muu sisemise osa kahjustus, kui kontroll seda kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui käiguvahetus on järsk, viivitusega või libiseb või käigukast ei suuda käiku tavapäraselt vabastada; väldi suurt koormust ja pikki sõite. Rakendatuks jäänud sidur või pidurilint võib üle kuumeneda ja käigukasti veel kahjustada.