P076C: Solenoidventiil H sisselülitatud olekus kinni kiilunud

Mida see tähendab

Solenoidventiil H jääb väljalülitamiskäsu saamisel hüdrauliliselt aktiivseks – vastav sidur või lint ei saa vabaneda, mistõttu ei saa teha sellest sõltuvaid käiguvahetusi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoid H juhib kindla käigukasti siduri või pidurilindi õlivoolu. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui H jääb pärast väljalülitamise käsku hüdrauliliselt aktiivseks, mistõttu sidur või pidurilint võib jääda rakendatuks ja häirida käiguvahetusi, milleks see peab vabanema.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoid avatud asendis kinni kiilunud
2. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
3. Komponentide kulumine vanusega – mehaaniline lõtk

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või värisemine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata käskitud ja tegelikku käiku ning sisend- ja väljundkiirusi, et teha kindlaks, millised käiguvahetused on mõjutatud.
2. Kontrolli õlitaset ja õli seisukorda tootja juhiste järgi ning otsi saastumist, mis võib takistada solenoidil H vabanemist.
3. Kontrolli käigukasti pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes, mis võivad takistada solenoidil H väljalülitamise käsu saamist.
4. Lülita solenoid H diagnostikaseadmega sisse ja välja, kui see on toetatud, ning jälgi, kas käigukasti reaktsioon muutub ootuspäraselt.
5. Kui elektriline käsk lülitub õigesti, kuid hüdrauliline reaktsioon mitte, kontrolli solenoidi H ja selle kanalit kinnikiilumise suhtes ning seejärel vaata üle, kas seotud sidur või pidurilint vabaneb.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase või hoolda saastunud õli sõiduki spetsifikatsiooni järgi.
• Paranda kahjustatud juhtmed või puhasta ja kinnita käigukasti pistik.
• Puhasta või vaheta käiguvahetussolenoid H välja, kui see jääb aktiivsesse asendisse kinni.
• Paranda ummistunud hüdraulikakanal või sidur või pidurilint, mis ei vabane, kui kontroll tuvastab sisemise vea.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, eriti kui käigukast seob, vahetab käike järsult või ei suuda käike normaalselt valida; rakendatuks jääv sidur või pidurilint võib üle kuumeneda ja käigukasti kahjustada. Lõpeta sõit, kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks.