P2316: Süütepooli F primaarjuhtahela pinge on liiga kõrge

Mida see tähendab

Süütepooli F primaarjuhtahela pinge on oodatust kõrgem – tavaliselt on põhjus katkestus primaarahelas või primaarjuhtme lühis akupingega. ECU ei tuvasta normaalset voolutugevust, süütepool F ei anna sädet ja silindris tekib süütekatkestus. Põhjuseks võib olla primaarjuhtme katkestus või lahtiühendus, süütepooli sisemine katkestus või rikkis ECU väljundaste.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süütepooli F primaarne juhtimisahel kannab madalpinge voolu, mida on vaja süütepooli laadimiseks enne selle rakendumist. See kood tähendab, et juhtmoodul tuvastab oodatust kõrgema pinge. Tavaliselt on põhjuseks katkestus ahelas või lühis toitesse; süütepool F ei pruugi siis silindrit süüdata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süütepooli F primaarmähise või juhtmekimbu katkestus
2. Juhtjuhe on lühises akupinge või toitepingega
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootorituli põleb, võib vilkuda
• Mootori vahelejätmine ehk puterdamine või ebaühtlane tühikäik
• Viivitus kiirendamisel
• Vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata live data süütevahelejätmiste loendureid, et kinnitada, kas süütepooli F silinder on mõjutatud.
2. Kontrolli väljalülitatud süütega süütepooli F pistikut ja juhtmestikku lahtise pistiku, katkise juhtme, korrosiooni või toiteallika lähedal oleva kahjustuse suhtes.
3. Kontrolli, kas süütepooli F pistik on lõpuni ühendatud ning klemmid puhtad ja kindlalt kinnitatud.
4. Kontrolli elektriskeemi abil süütepooli F primaarjuhet katkestuse või toitesse lühise suhtes ning võrdle tulemusi tootja nõuetega.
5. Kui juhtmestik on terve, kontrolli süütepooli F primaarmähist ja juhtdraiverit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda süütepooli F lahtine pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda katkenud või kahjustatud süütepooli F primaarjuhe.
• Paranda akusse või muusse toiteallikasse lühistatud juhtjuhe.
• Vaheta süütepool F välja, kui selle primaarmähis on katkenud.
• Paranda juhtdraiver ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Hoia sõidud lühikesed ja väldi tugevat kiirendamist, sest süütepooli F silinder võib süüte vahele jätta. Kui mootori kontrolltuli vilgub või mootor töötab ebaühtlaselt, peatu ohutul võimalusel, sest põlemata kütus võib katalüsaatori üle kuumutada.