P2312: Süütepooli E primaarjuhtahela pinge on liiga madal

Mida see tähendab

Süütepooli E primaarjuhtahela pinge on oodatust madalam – tavaliselt on põhjus primaarjuhtme lühis massiga või süütepooli primaarmähise väikese takistusega rike. Süütepool E ei lae normaalselt, mistõttu selle süüdatavas silindris tekib süütekatkestus, eriti koormuse all. Põhjuseks võib olla primaarahela juhtmestiku lühis massiga, süütepooli primaarmähise sisemine rike või rikkis ECU/süütemooduli väljundaste.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süütepooli E primaarne juhtimisahel kannab signaali, mis laeb süütepooli enne selle silindri süütamist. P2312 tähendab, et juhtmoodul tuvastab selles ahelas oodatust madalama pinge; põhjuseks võib olla lühis massi, süütepooli primaarosa rike või halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Primaarmähis on lühises massiga või juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
2. Süütepooli E sisemine väljundastme rike
3. Süütepooli E pistiku kontaktid on oksüdeerunud või lahti

Sümptomid

• Mootorituli põleb, võib vilkuda
• Mootori vahelejätmine ehk puterdamine või ebaühtlane tühikäik
• Viivitus kiirendamisel
• Vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli seotud süütepooli või silindri süütevahelejätmise koode, et näha, millal süütepooli E ahela rike ilmneb.
2. Tuvasta sõiduki elektriskeemi abil süütepool E ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lahtise pistiku, korrosiooni, hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli hooldusteabes määratud ajal, kui ahel pole aktiivne, süütepooli E primaarjuhet massilühise suhtes.
4. Kontrolli süütepooli E primaarmähist ja pistikuklemmide seisukorda tootja nõuete järgi.
5. Kui juhtmestik ja süütepool on korras, hinda süüte juhtdraiverit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita süütepooli E pistik või puhasta ja paranda oksüdeerunud klemmid.
• Paranda hõõrdunud süütepooli E juhtjuhe või muu kinnitatud massilühis.
• Vaheta süütepool E välja, kui selle primaarmähis ei läbi ettenähtud kontrolli.
• Paranda süüte juhtdraiver alles siis, kui ahela ja süütepooli kontrollid kinnitavad, et viga on selles.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui mootor jätab süüte vahele, eriti kiirendamisel. Kui tuli vilgub või mootor töötab väga ebaühtlaselt, peatu ohutul võimalusel, sest põlemata kütus võib katalüsaatorit üle kuumutada ja kahjustada.