P22B4: Hapnikuanduri negatiivse voolu juhtahela signaal kõrge (plokk 1, andur 2)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri hapnikuanduri negatiivse voolu juhtvooluahel on oodatust kõrgem. See kood ei määra üksi lühist pingesse ega ennusta mõju segule.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on silindri 1 sisaldava ploki tagumine hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib selle pumbavoolu juhtimisahela negatiivset ehk voolu neelavat poolt ja salvestab selle veakoodi, kui ahela näit on eeldatud vahemikust kõrgem. See ei tõenda iseenesest lühist aku toitepingesse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis toiteallikaga (B+)
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli ploki 1 anduri 2 reaalajaandmeid, et kinnitada, millal negatiivse voolu juhtimisahela pinge tõuseb kõrgele.
2. Kontrolli negatiivse voolu juhtjuhet ja pistikut toiteallika vastu muljumise, kuumakahjustuste, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
3. Jälgi elektriskeemi järgi negatiivse voolu teed ning kontrolli soovimatut ühendust aku toitepingega.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi klemmide kontakti ja ahela pidevust.
5. Kui juhtmestik on terve, testi tagumist andurit ja juhtmooduli ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda toiteallika vastu muljutud või kuumuse tõttu kahjustatud juhtmestik.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
• Paranda negatiivse voolu juhtimisahelas tuvastatud lühis aku toitepingesse.
• Vaheta andur või paranda moodul ainult juhul, kui testimine kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piirdu vajalike sõitudega ning väldi kuni ahela kontrollimiseni tugevat kiirendamist. Ploki 1 anduri 2 vale juhtimine võib mõjutada heitmete jälgimist ja kütusekulu.