Mida see tähendab
Koodi P2252 analoog plokile 2. Ploki 2 anduri 1 laiaribalise hapnikanduri Vs negatiivne liin on allpool alumist läve.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 andur 1 on mootori teise silindriploki katalüsaatorieelne laiaulatuslik hapnikandur ja selle Vs− negatiivse voolu liin tagab Nernsti elemendile referentsi. Juhtmoodul salvestab selle veakoodi, kui selle ahela signaal langeb alla oodatud vahemiku, mis võib tuleneda lühisest maasse, anduri sisemisest tagastuse rikkest või halvast ühendusest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vs negatiivne liin lühises maaga
- Nernsti elemendi tagasitee anduri sees katki
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja seotud hapnikanduri või kütusekorrektsiooni veakoodid, et näha, millal ploki 2 anduri 1 Vs− signaal langes madalale.
- Kontrolli ploki 2 anduri 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide või vastu maad hõõrdunud juhtmete suhtes.
- Kasuta elektriskeemi ploki 2 anduri 1 Vs− ahela tuvastamiseks ja kontrolli lühist maasse vastavalt tootja juhistele.
- Kontrolli ahelat ja pistikut katkenud või suure takistusega ühenduse osas tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik läbib ülevaatuse ja ahelatestid, testi ploki 2 anduri sisemist Nernsti elemendi tagastust ja moodulipoolset ahelat.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised ploki 2 anduri 1 pistiku klemmid.
- Paranda maasse lühistatud Vs− juhe või vaheta kahjustatud juhtmestiku osa.
- Vaheta ploki 2 esimene andur välja, kui selle sisemine Nernsti elemendi tagastusahel on rikkis.
- Paranda kinnitust leidnud moodulipoolne ahelarike.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib endiselt töötada, kuid ebausaldusväärne ploki 2 segunäit võib suurendada kütusekulu ja heitmeid või põhjustada ebaühtlast tööd. Piira sõitmist, kui mootor tõrgub või töötab halvasti, ning kõrvalda rike enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.