Mida see tähendab
Koodi P2253 vaste plokile 2. Ploki 2 anduri 1 Vs-negatiivliini signaal ületab ülemist läve.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 ülesvoolu hapnikusensoril on negatiivse voolu juhtahel, mida mootori juhtmoodul jälgib sensori signaali tõlgendamise osana. P2255 salvestatakse, kui selle liini signaal ületab juhtmooduli ülemise piirmäära, kuigi koodi pealkiri kirjeldab madala ahela olukorda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vs-negatiivliin on lühises positiivse toitega
- Sisemine lühis anduris
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle sarnastes töötingimustes Bank 2 andur 1 näite Bank 1 omadega, et näha, kas rike piirdub Bank 2-ga.
- Kontrolli Bank 2 andur 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli Vs− juhet lühise suhtes toitepingega, kasutades elektriskeemi õigete klemmide tuvastamiseks.
- Kontrolli hooldusteabes ettenähtud viisil lahti ühendatud sensoriga, kas ebanormaalne ahelanäit püsib juhtmestikupoolsel küljel.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli Bank 2 andur 1 negatiivse voolu ahelat ja sensorit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud Bank 2 andur 1 pistikuklemmid.
- Paranda Vs− juhe, kui see on lühises positiivse toitega.
- Vaheta Bank 2 andur 1 hapnikusensor välja, kui selle sisemine ahel ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk jääb tavaliselt sõidukõlblikuks, kuid Bank 2 sensori rike võib suurendada kütusekulu ja heitmeid. Kui mootor töötab ebaühtlaselt, väldi pikki sõite ja kõrvalda rike enne heitmetesti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.