Mida see tähendab
Ploki 1 NOx-anduri vooluahela viga on katkendlik. Kood ei tuvasta katkestuse asukohta ega põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 NOx-anduri vooluahel edastab heitgaaside lämmastikoksiidi näite juhtmoodulile. P2204 tähendab, et viga ilmneb ajutiselt, mitte pole pidevalt kohal, mistõttu võib mängus olla lahtine ühendus, muutuv juhtmestiku viga või anduri katkendlik rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lõtv või katkendlik ühendus
- Katkendlik juhtmestiku viga
- Katkendlik anduri rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli salvestatud ja ootel veakoode ning kaadritõmmise andmeid tingimuste kohta, mil ploki 1 vooluahela viga tekkis, sealhulgas seda, kas see naaseb pärast vibratsiooni või kuumust.
- Kontrolli ploki 1 NOx-anduri pistikut ja juhtmestikku kogu nende ligipääsetavas ulatuses lahtiste lukustuskeelte, hõõrdumise, kuumakahjustuste või korrosiooni suhtes.
- Jälgides reaalajas andmeid, liiguta ettevaatlikult juhtmestikku ja pistikut tootja heakskiidetud protseduuri kohaselt, et näha, kas ploki 1 signaal kaob.
- Kontrolli pidevust ja klemmide sobivust kahtlasi juhtmestiku lõike painutades, seejärel kontrolli toite-, maandus- ja sidestusahelaid elektriskeemi järgi.
- Kui juhtmestik püsib stabiilsena, testi ploki 1 NOx-andurit ja selle juhtelektroonikat katkendliku rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine ploki 1 NOx-anduri pistik ja taasta selle lukustuskeel, kui see on parandatav.
- Paranda ploki 1 juhtmestiku katkendlikult avatud või hõõrdunud lõik.
- Puhasta või vaheta välja korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta ploki 1 NOx-andurkoost välja, kui signaal kaob vaatamata kontrollitud juhtmestikule ja ühendustele.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult vajadusel, kui sõiduk käitub normaalselt, ja jälgi NOx- või DEF-hoiatust, sest katkendlik viga võib muutuda pidevaks. Ekraanil kuvatav taaskäivituse tagasiloendus nõuab kiiret tähelepanu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.