Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas ploki 1 NOx-anduri ahelas üldise rikke. Veakood üksi ei tuvasta sidetõrget, anduri asukohta katalüsaatori suhtes ega konkreetset põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
NOx-andurite süsteem mõõdab heitgaasis lämmastikoksiide ning juhtmoodul jälgib ploki 1 anduri elektriahelat. P2200 viitab ploki 1 NOx-anduri üldisele ahelarikkele, täpsustamata, kas rike on anduris, juhtmestikus või ühenduses.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- NOx-andur on rikkis
- Anduri juhtmestikus või CAN-juhtmestikus on katkestus
Sümptomid
- Mootori rikketuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast viiteaega võib käivitamata jätmise loendur tööle hakata
- Heitgaaside kontroll (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni seotud heitgaasi- ja heitgaaside järeltöötluse veakoodid ning salvesta freeze frame'i andmed, sest need võivad aidata kindlaks teha, millal ploki 1 ahelarike ilmnes.
- Leia sõiduki hooldusinfo abil ploki 1 NOx-anduri asukoht ning kontrolli pistikut ja juhtmekimpu kuumakahjustuste, korrosiooni, hõõrdumise või katkestuse suhtes.
- Kontrolli anduri toite-, massi- ja sidejuhtmeid tootja elektriskeemi ja testimisprotseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli ploki 1 NOx-andurit ja selle juhtimiselektroonikat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine ploki 1 NOx-anduri pistik uuesti.
- Paranda ploki 1 NOx-anduri juhtmekimbu katkestus või kuumakahjustusega osa.
- Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid, kui pistikut on võimalik hooldada.
- Vaheta ploki 1 NOx-anduri koost välja, kui ahela kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid ettevaatlikult sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid heitgaaside kontroll võib olla häiritud ning sellele võib järgneda DEF-hoiatus või taaskäivituse loendur. Kontrolli armatuurlaua hoiatusi viivitamata ja ära eira loendurit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.