Mida see tähendab
Ploki 1 NOx-anduri vooluahela signaal on oodatust madalam. See ahelakood ei tuvasta iseenesest anduri rikke tüüpi ega juhtmestiku viga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 NOx-anduri vooluahel edastab anduri signaali, mida kasutatakse heitgaaside lämmastikoksiidide seireks. P2202 tähendab, et moodul näeb vooluahela signaali oodatust madalamal tasemel; see ei tõenda iseenesest anduri riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maandusega
- Anduri rike (näit liiga madal)
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe seotud veakoodid ja kaadritõmmis (freeze frame), et teha kindlaks, millal ploki 1 signaal langes ja kas samal ajal ilmnes muid anduri- või toitehäireid.
- Kontrolli ploki 1 NOx-anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise, kuumakahjustuste või maandusega kokku puutuva juhtme suhtes.
- Testi elektriskeemi abil vooluahela pidevust ja kontrolli lühist maandusesse, halba klemmikontakti ning korrektset toidet ja maandust.
- Kui juhtmestik ja toited vastavad tootja spetsifikatsioonile, testi ploki 1 NOx-anduri väljundit ja vaheta see välja ainult siis, kui madal signaal järgneb andurile.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 1 NOx-anduri signaalijuhtme lühis maandusesse.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta korralik ühendus.
- Paranda andurikoostu rikkis toide või maandus.
- Vaheta ploki 1 NOx-andur välja, kui vooluahela test kinnitab madala signaali tootmist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ettevaatlik lühike sõit võib olla võimalik, kui muid sümptomeid pole, kuid NOx heitekontroll võib olla häiritud ja ilmneda võib DEF-hoiatus või tagasiloendus. Järgi viivitamatult kõiki armatuurlaua taaskäivituse hoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.