Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib ploki 2 NOx-anduri vooluahelat ja määrab selle koodi, kui tuvastab elektrilise rikke või kehtetu vooluahela signaali. Kood tuvastab vooluahela rikke, kuid ei määra iseenesest rikkis komponenti.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 NOx-anduri ahel edastab anduri teavet, mida heitgaaside kontrollsüsteem kasutab NOx vähendamise juhtimiseks. P2213 salvestatakse, kui moodul tuvastab selles ploki 2 ahelas elektrilise rikke või kehtetu signaali; see ei määra andurit ennast rikke põhjustajaks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane NOx-andur
- Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistik
- Halb toite- või maandusühendus
- Viga juhtploki vooluahelas
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ning kontrolli ploki 2 reaalajas NOx-näite ja anduri olekut, kas rike esineb pidevalt või teatud tingimustes.
- Kontrolli ploki 2 NOx-anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli ploki 2 anduri toite- ja maandusühendusi elektriskeemi abil ning võrdle neid tootja spetsifikatsiooniga.
- Katseta pidevust ja kontrolli lühiseid ploki 2 signaalijuhtmestikus, isoleerides anduri ja mooduli vastavalt tootja juhistele.
- Kui juhtmestik, toide ja maandus on korras, katseta ploki 2 NOx-andurit ja seejärel vastavat mooduliahelat.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtine ploki 2 anduri pistik.
- Paranda kahjustatud ploki 2 NOx-anduri juhtmestik või taasta selle toite- või maandusühendus.
- Vaheta välja ploki 2 NOx-andur, kui see ei läbi määratud ahela- või signaaliteste.
- Paranda mooduliahel ainult siis, kui testimine kinnitab moodulipoolset riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, võid ehk sõita lühikese vahemaa, kuid heitgaasisüsteem ei pruugi NOx-i õigesti kontrollida ega jälgida. Vältige pikemat sõitu ja reageerige viivitamatult igale AdBlue/DEF-hoiatusele või käivituste loendurile.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.