P2215: NOx-anduri vooluahela madal pinge (plokk 2)

Mida see tähendab

NOx-anduri vooluahela madal pinge (Bank 2): signaalipinge on oodatust madalam. Sageli lühis maandusega või kõrge takistus juhtmestikus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 2 NOx-andur saadab heitgaaside juhtplokile elektrisignaali. P2215 salvestatakse, kui see signaal langeb alla oodatud vahemiku, mis võib juhtuda, kui signaalijuhe on lühises maasse, sellel on kõrge takistus või ühendus on puudulik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maandusega
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsiooni kulumine

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
• AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli ploki 2 NOx-anduri elandmete olekut, et kinnitada madalat signaali ja selle esinemisaega.
2. Kontrolli ploki 2 anduri pistikut korrosiooni, niiskuse, lahtiste klemmide või kahjustatud kontaktide suhtes.
3. Jälgi ploki 2 signaalijuhtmekimpu hõõrdumise, sulanud isolatsiooni või maanduse või heitgaasikomponentidega kokkupuute suhtes.
4. Kontrolli signaaliahela pidevust ja lühiseid maasse elektriskeemi abil, võrreldes tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, katseta ploki 2 NOx-anduri väljundit ning selle toidet ja maad tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda ploki 2 anduri pistiku korrodeerunud klemmid.
• Paranda signaalijuhtme lühis maasse või kõrge takistusega ühendus.
• Vaheta välja ploki 2 anduri juhtmekimpu kahjustatud lõigud.
• Vaheta välja ploki 2 NOx-andur, kui selle signaal jääb korras ahela korral madalaks.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid madal ploki 2 signaal võib takistada nõuetekohast NOx-i seiret ja tuua kaasa AdBlue/DEF-hoidatuse või käivituste loenduri. Vältige pikemat sõitu ja ärge ignoreerige loendurit.