Mida see tähendab
Bank 1 Sensor 1 NOx-anduri soojendi tagasisideahela signaal on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 anduri 1 NOx-anduri soojendi tagasisideahel annab teada, kas soojendi töötab nii, nagu oodatud. P2210 salvestatakse, kui moodul tuvastab selles tagasisideahelas madala signaali, mis võib viidata lühisele maasse, liigsele takistusele või soojendi või pistiku rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistikus katkendlik ühendus
- Andur muutub kuumana vigaseks
- Juhtmekaapel paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas ploki 1 anduri 1 soojendi tagasisideandmeid, et kinnitada madalat näitu ning teha kindlaks, millistes tingimustes see ilmneb.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 pistikut korrosiooni, paindunud või sissevajunud klemmide ning niiskuse suhtes, mis võivad takistust suurendada.
- Jälgi ploki 1 anduri 1 soojendi tagasisidejuhtmestikku ja otsi hõõrdumist, kuumakahjustusi või lühist maasse.
- Kontrolli tagasisideahelat ning soojendi toidet ja maad sõiduki elektriskeemi abil ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, katseta anduri soojendit ja tagasiside väljundit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lõtvunud ploki 1 anduri 1 pistiku klemmid.
- Paranda lühises või kahjustatud soojendi tagasisidejuhe.
- Taasta puudulik soojendi maandus või toiteühendus.
- Vaheta välja ploki 1 anduri 1 NOx-andur, kui selle soojendi tagasiside väljund jääb vaatamata korras juhtmestikule madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid väldi pikemat sõitu, kuna heitgaaside kontroll võib olla häiritud ning sellele võib järgneda AdBlue/DEF-hoiatus või käivituste loendur. Ära ignoreeri kuvatavat loendurit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.