Mida see tähendab
Ploki 1 NOx-anduri sisemist soojendit ei saa juhtida – katkestus, lühis või rikkis juhtaste. Ilma soojendi nõuetekohase tööta ei saavuta andur kunagi oma töötemperatuuri ja edastab kehtetuid andmeid.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 NOx-anduril on sisemine soojendi, mis viib selle mõõteelemente töötemperatuurini. Juhtmoodul jälgib soojendiahelat ja salvestab koodi P2205, kui see tuvastab elektririkke, näiteks katkenud vooluahela või lühise, mistõttu andur ei pruugi soojeneda ja tagada kasutatavaid näite.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Soojenduselement katkestuses
- Soojendi lühis toite või maandusega
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kaadritõmmise andmeid ja otsi seotud NOx-anduri, soojendi, kaitsme või mooduli koode, et näha, millal ploki 1 viga tekib.
- Tuvasta sõiduki andmete abil ploki 1 NOx-andur, seejärel kontrolli selle pistikut ja kuumusele avatud juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, sulamise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli ploki 1 anduri soojendikaitset ning toite- ja maandusühendusi, järgides sõiduki elektriskeemi.
- Kui vooluahel on tootja poolt määratud viisil ohutult lahti ühendatud, testi soojendielementi ja juhtmestikku katkestuse või lühise suhtes vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestiku ja soojendi testid õnnestuvad, kontrolli skanneri või vooluahela testiga mooduli soojendikäsklust ja tagasisidet, enne kui kahtlustad rikkis juhtplokki.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või puhasta lahtine või korrodeerunud ploki 1 NOx-anduri pistik.
- Paranda kahjustatud või lühises soojendijuhtmed heitgaaside läheduses.
- Vaheta välja rikkis soojendikaitse pärast rikke põhjuse kontrollimist.
- Vaheta ploki 1 NOx-andur välja, kui selle soojendielement on katkenud või lühises.
- Paranda soojendi juhtplokk ainult siis, kui vooluahela testid kinnitavad mooduli riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib olla sõidetav, kuid heitgaaside kontroll ja NOx näidud võivad olla ebakindlad ning heitgaasitest võib ebaõnnestuda. Kui ilmub AdBlue/DEF-hoiatusteade või käivituse tagasiloendus, tegele veaga viivitamatult, sest tagasiloendus võib lõpuks takistada taaskäivitamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.