Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri O kanalis töövahemiku või jõudluse rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuhaldussüsteem kontrollib, kas pingeanduri kanali O näit vastab elemendirühma oodatud pingele. P0B82 salvestub, kui näit jääb oodatud töövahemikust välja või triivib usutavast väärtusest eemale, isegi kui ahel pole lihtsalt katkenud või lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõdetud pinge on triivinud
- Suure takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud ja selle omadused jäävad kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle ahela O reaalaja pinget kõrvutiste rühmade näitudega ning jälgi selle muutumist laadimise või sõidu ajal, et leida triiv või ebausutav näit.
- Kontrolli, kas viga ilmneb aku soojenedes, laadides või laetuse muutudes, ning märgi üles võimsuse või laadimise piirangud.
- Kui kõrgepingeaku on sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutult eraldatud, kontrolli ahela O klemme ja juhtmeid suure kontaktitakistuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidautotehnikul võrrelda ahela O näitu rühma mõõdetud pingega tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
- Kui ühendus on korras, kuid erinevus püsib, hinda, kas ahela O mõõteelement või akumonitori moodul triivib tootja kalibreerimispiiridest välja.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda suure kontaktitakistusega ahela O pistikukontakt.
- Paranda kahjustatud ahela O anduri juhtmestik, mis põhjustab pingekadu või triivi.
- Vaheta kulunud mõõteelement, kui testimine kinnitab, et see on tootja kalibreerimisvahemikust väljas.
- Paranda või vaheta akumonitori moodul, kui see näitab ahela O pinget valesti, kuigi signaal on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Piirdu lühikeste sõitudega, väldi tugevat kiirendamist ega looda tavapärasele laadimisele, sest BMS võib ahela O ebausaldusväärse näidu tõttu võimsust piirata. Peatu ohutult, kui auto kaotab oluliselt võimsust või kuvab täiendavaid kõrgepingehoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.