Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri M kanalis ahela vahemiku- või jõudlusrikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab elemendirühma pinget pingeanduri kanali M kaudu ja kontrollib, kas näit vastab ahela oodatud vahemikule ning aku tavapärasele käitumisele. P0B78 salvestub, kui kanali M näit on vahemikust väljas või ei muutu ootuspäraselt, isegi kui tegu pole lihtsa madala või kõrge signaaliga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pinge mõõtesignaal on triivinud
- Suure takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud ning selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle aku tingimuste muutudes ahela M reaalaja pinget kõrvutiste ahelate näitudega, et leida triivi või näit, mis ei muutu tavapäraselt.
- Kontrolli ahela M anduri juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lõtvade klemmide ja muude suure kontaktitakistusega ühenduste suhtes, mis võivad mõõtetulemust moonutada.
- Kontrolli, kas ahela M näit muutub tavapärase töö ajal sujuvalt ja järjepidevalt võrreldes naaberakuelementide rühmade näitudega.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul mõõta kanali M ahela takistust ja signaali tootja spetsifikatsioonide järgi, järgides nõutud aku isoleerimise protseduuri.
- Kui juhtmestik ja kontaktid on korras, kontrolli, kas ahela M mõõteelement või akumonitori moodul triivib kalibreerimisvahemikust välja.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita suure kontaktitakistusega või korrodeerunud ahela M ühendus.
- Paranda kahjustatud ahela M anduri juhtmestik, mis põhjustab ebastabiilse või ebatäpse näidu.
- Vaheta ahela M mõõteelement, kui testimine kinnitab, et see on tootja kalibreerimisvahemikust välja triivinud.
- Paranda või vaheta akumonitori moodul, kui vooluahel ja mõõteelement kontrolli läbivad.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendamist ja tarbetult pikki sõite, kui võimsus või laadimine on piiratud, sest BMS võib auto võimsust vähendada, kui ei saa ahela M akuelementide rühma mõõtmist usaldada. Lase auto peagi üle kontrollida, et vähendada edasiste võimsus- või laadimispiirangute ohtu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.