Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalis O madala signaalitaseme rikke. Elemendirühma pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulugemissüsteem mõõdab akuelementide rühma pinget pingeanduri ahela O kaudu ja kontrollib, kas signaal püsib oodatud vahemikus. P0B83 rakendub, kui ahela O signaal on liiga madal, mistõttu BMS ei saa selle rühma pinget usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises massiga
- Katkestus andurijuhtmes
- Pistikupinid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle ahela O reaalaja näitu kõrvutiste akuelementide rühmade näitudega, et kinnitada madal signaal ja selle töötingimused.
- Kontrolli laadimispiirangute või vähenenud veojõu olemasolu ning märgi üles, kas need algasid ahela O vea registreerumisel.
- Kui kõrgepingeaku on sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutult eraldatud, kontrolli ahela O juhtmeid ja pistikuklemme kahjustuste, korrosiooni või niiskuse suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida kanalit O maandusega lühise, katkestuse või liigse kontakttakistuse suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku testid on korras, võrdle akumonitori mooduli ahela O sisendit tegeliku rühma pingega, et kontrollida sisendi riket.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusega lühises ahela O anduri juhtmestik.
- Taasta pidevus katkestusega ahela O andurijuhtmes.
- Puhasta või paranda korrodeerunud ahela O pistiku klemmid ja taasta kindel ühendus.
- Vaheta või paranda akumonitori moodul, kui selle ahela O sisend on juhtmestiku kontrollimise järel vigane.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikki sõite, sest laadimine ja veojõud võivad olla piiratud, kuni BMS ei saa ahelat O kontrollida. Kui auto lülitub avariirežiimi või kuvab täiendavaid kõrgepingeaku hoiatusi, peatu ohutult ja pöördu kvalifitseeritud hübriidautoteenindusse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.