OBD-II veakood

P0BA0: Hübriid-/elektriauto aku pingeanduri U ahela töövahemik/jõudlus

Mida see tähendab

BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri U-kanalis ahela töövahemiku või jõudluse rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

BMS kasutab kanalit U elementide rühma pinge mõõtmiseks ja kontrollib, kas näit käitub aja jooksul oodatud vahemikus. See kood salvestatakse siis, kui kanali U näit on olemas, kuid jääb oodatust vahemikust või töövööndist välja, mis võib juhtuda pinge triivimise või suure kontakttakistuse korral.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mõõdetud pinge on triivinud
  2. Suure takistusega kontakt
  3. Andurielement on vananenud ja selle omadused jäävad kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

  • EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
  • Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta kaadrisalvestuse andmed ja võrdle kanali U reaalajas näitu külgnevate elementide rühma pingetega muutuva akukoormuse ajal, et näha, kas lahknevus püsib.
  2. Kui sõiduk on tootja kõrgepingeohutuse protseduuri kohaselt ohutult välja lülitatud, kontrolli kanali U pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes, mis võivad takistust lisada.
  3. Kontrolli kanali U pistikunõela sobivust ja kontakti seisukorda, kuna suure takistusega ühendus võib koormuse all näitu triivida.
  4. Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul mõõta kanali U ahelat ja ühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi määratud tingimustel.
  5. Kui juhtmestik ja kontaktid on korras, testi kanali U anduri sisendit ja kalibreerimisolekut tootja hooldusprotseduuri abil.

Levinumad lahendused

  • Kinnita kanali U pistik uuesti, kui selle kontakt on lahti.
  • Puhasta või paranda kanali U nõelad korrosiooni või suure kontakttakistusega.
  • Paranda või vaheta välja kanali U juhtmestik liigse takistuse või kahjustustega.
  • Vaheta mõjutatud andur või seirekomponent välja ainult siis, kui testimine kinnitab triivimist väljapoole tootja kalibreerimispiire.

Kas võin sõitu jätkata?

Vältige rasket kiirendamist ja pikki sõite, kui BMS piirab võimsust, ning ärge eeldage, et kuvatud elektriline sõiduulatus on usaldusväärne. Laske kanali U näit kiiresti üle vaadata, sest edasine laadimine või kasutamine võib olla piiratud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid