Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri N kanalis töövahemiku või jõudluse rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab elemendirühma pinget pingeanduri kanali N kaudu ja kontrollib, kas näit püsib oodatud vahemikus ning muutub aku töötingimustega kooskõlas. P0B7D salvestub, kui kanali N näit on vahemikust väljas või ei muutu ootuspäraselt, mitte lihtsalt siis, kui signaal on madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõdetud pinge on triivinud
- Suure takistusega kontakt
- Andurielement on vananenud ja selle omadused jäävad kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle aku tingimuste muutudes ahela N reaalaja pinget kõrvutiste ahelate näitudega, et leida triivi või ebatavalist muutumist.
- Kontrolli ahela N anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide ning muude suure kontaktitakistusega ühenduste suhtes, mis võivad näitu moonutada.
- Jälgi, kas ahela N näit muutub tavapärase töö ajal sujuvalt ja järjepidevalt võrreldes lähedalasuvate akuelementide rühmade näitudega.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul mõõta kanali N ahela takistust ja signaali tootja spetsifikatsioonide järgi, järgides aku isoleerimise protseduuri.
- Kui juhtmestik ja kontaktid on korras, kontrolli, kas ahela N mõõteelement või akumonitori moodul triivib kalibreerimisvahemikust välja.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita suure kontaktitakistusega või korrodeerunud ahela N ühendus.
- Paranda kahjustatud ahela N juhtmestik, mis põhjustab ebatäpse või ebastabiilse näidu.
- Vaheta ahela N mõõteelement, kui testimine kinnitab, et see on tootja kalibreerimisvahemikust välja triivinud.
- Paranda või vaheta akumonitori moodul, kui vooluahela ja mõõteelementi testides on need korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendamist ja tarbetult pikki sõite, kui võimsus või laadimine on piiratud, sest BMS võib auto tööd piirata, kui ei saa ahela N akuelementide rühma mõõtmist usaldada. Lase auto peagi üle kontrollida, et vältida edasisi võimsus- või laadimispiiranguid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.