OBD-II veakood

P0B96: Hübriid-/elektriauto aku pingeanduri S ahela töövahemik/jõudlus

Mida see tähendab

BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri S-kanalis töövahemiku või jõudluse rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

BMS mõõdab kõrgepingeaku elementide rühma kanali S kaudu ning kontrollib, kas see näit on oodatud vahemikus ja käitub õigesti. Kood P0B96 salvestatakse siis, kui kanali S mõõtmine on väljaspool vahemikku või ei vasta eeldatavale akukäitumisele, seda isegi ilma lihtsa madala või kõrge ahela signaalita.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mõõdetud pinge on triivinud
  2. Suure takistusega kontakt
  3. Andurielement on vananenud ja selle omadused jäävad kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

  • EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
  • Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta kaadrisalvestuse (freeze frame) andmed ja võrdle kanali S näitu naabruses asuvate akunäitude ning reaalajas andmetega, et tuvastada mõõtmise triivimine või ebausaldusväärsus.
  2. Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli kanali S pistikuid ja juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või lahtise, suure takistusega kontakti suhtes.
  3. Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida kanali S pistikuklemme halva kontakti suhtes ja kinnitada ahela ühendusi.
  4. Testi kanali S juhtmestikku ja ühendusi liigse takistuse või muutuva signaali suhtes, kasutades tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni.
  5. Kui ahela kontrollid läbivad testi, kasuta tootja diagnostikaprotseduuri, et hinnata kanali S kalibreerimist ja akuseire sisendi triivimist.

Levinumad lahendused

  • Puhasta või paranda suure kontaktitakistusega kanali S pistik või klemm.
  • Paranda kahjustatud kanali S juhtmestik või halvenenud ühendus.
  • Vaheta kanali S mõõteelement välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et selle näit on tootja kalibreerimisvahemikust väljas.
  • Paranda või vaheta välja akuseire komponent, kui ahel ja andur on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna BMS ei saa kanali S elemendirühma näidule tugineda, võib see võimsust vähendada või laadimist piirata. Väldi tugevat kiirendamist ja korralda viivitamata diagnostika; kui võimsus on piiratud, peatu ohutus kohas.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid