Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri K kanalis ahela kõrge taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab akugruppi läbi K-kõrgepingeanduri kanali. See kood salvestub, kui K-kanali signaal on üle oodatud vahemiku, muutes selle akugrupi pinge näidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori ülepinge
- Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja võrdle K-kanali reaalajas pinget naaberkanalitega, et kinnitada, kas kõrge näit piirdub K-kanaliga.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli K-kanali juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või kokkupuute suhtes mõne teise pingeahelaga.
- Kontrolli, et K-kanali pistiku kontaktid on puhtad ja kindlalt paigas, sest halb kontakt võib signaali moonutada.
- Lase kvalifitseeritud hübriid-/elektriautode tehnikul testida K-kanali juhet kõrgema pinge või tugiahela lühise suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik on korras, laske BMS-i tugipinget ja K-kanali mõõtesisendit tootja spetsifikatsioonide järgi kontrollida.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised K-kanali pistikukontaktid.
- Paranda K-kanali juhtmestik, mis puutub kokku kõrgema pinge või tugiahelaga.
- Asenda kahjustatud K-kanali andurijuhtmestik.
- Asenda vigane BMS alles pärast K-kanali juhtmestiku ja tugipinge kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
BMS ei saa K-kanali elemendirühma näitu usaldada ning võib võimsust vähendada või laadimist piirata. Tee ainult lühikesi vajalikke sõite ja väldi tugevat kiirendamist kuni rikke diagnoosimiseni; peatu ohutult, kui sõiduk kuvab peatumishoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.