Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri J kanalis ahela kõrge taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab akugruppi läbi J-kõrgepingeanduri kanali. See kood salvestub, kui J-kanali signaal on üle oodatud vahemiku, mis teeb akugrupi pinge näidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori ülepinge
- Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja võrdle J-kanali reaalajas pinget naaberkanalitega, et kinnitada, kas kõrge näit piirdub ainult J-kanaliga.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli J-kanali andurijuhet ja pistikut kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või kokkupuute suhtes teise pingetüübiga.
- Kontrolli, kas J-kanali pistik on kindlalt pesas ning selle kontaktid puhtad ja kindlad, kuna halb ühendus võib näitu moonutada.
- Lase kvalifitseeritud hübriid- või elektriautotehnikul kontrollida kanali J juhet tootja protseduuri järgi lühise suhtes kõrgema pinge või tugiahelaga.
- Kui juhtmestik on korras, laske BMS-i tugipinget ja mõõtesisendit tootja spetsifikatsioonide järgi kontrollida.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised J-kanali pistikukontaktid.
- Paranda J-kanali juhtmestik, mis puutub kokku kõrgema pinge või tugiahelaga.
- Asenda kahjustatud J-kanali andurijuhtmestik.
- Asenda vigane BMS alles pärast selle tugipinge ja J-kanali juhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
BMS ei saa J-kanali akugrupi näitu usaldada, mistõttu võib see võimsust vähendada või laadimist piirata. Hoidke sõidud lühikesed ning vältige tugevat kiirendamist või täielikule elektrijõule lootmist kuni diagnostikani; peatuge ohutult, kui sõiduk kuvab seiskamiskäsu hoiatust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.