Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri F kanalis ahela kõrge taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS kasutab pingeanduri kanalit F kõrgepingeaku elemendigrupi lugemiseks. See veakood salvestatakse, kui kanali signaal on oodatust vahemikust kõrgem, muutes selle elemendigrupi mõõtmise ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis toitepingega pingeanduri juhtmestikus
- Lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pistik
- Rike aku pingeanduri või juhtimisahelas
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri ja BMS-i andmed ning võrdle kanali F esitatud pinget läheduses asuvate elemendigruppide näitudega, et kinnitada kõrget näitu ja märkida üles, millal see ilmnes.
- Kontrolli tootja kõrgepinge isoleerimise protseduuri enne akuanduri juhtmete või pistikute kontrollimist.
- Kui aku on ohutult nõutaval viisil isoleeritud, kontrolli kanali F juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või pingiallikaga kokkupuute suhtes.
- Testi kanalit F pingealuse lühise suhtes ning kontrolli katkeid ja takistust vastavalt tootja protseduurile ja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kasuta kanali F anduri sisendi ja BMS-i juhtimisahela hindamiseks tootja diagnostikakontrolle.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine kanali F pistik uuesti, kasutades määratud isoleerimisprotseduuri.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud kanali F klemmid ja pistikud.
- Paranda kanali F juhtmestik, milles on pingealune lühis, katkestus või suure takistusega ühendus.
- Paranda või vaheta välja akuanduri või BMS-i vooluring, kui testid näitavad selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui võimsus on vähenenud või avariirežiim on aktiivne, ning ära looda normaalsele elektrilisele sõiduulatusele või laadimisele, kuni kanali F näit on ebausaldusväärne. Lase rike kiiresti kontrollida, sest BMS võib aku tööd piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.