Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri K kanalis ahela madala taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS loeb akugrupi pinget läbi K-pingeanduri kanali. See kood salvestub, kui K-kanali signaal langeb alla oodatud vahemiku, mistõttu ei saa BMS akugrupi hindamisel seda näitu usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises maandusega
- Katkestus andurijuhtmes
- Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja kontrolli K-kanali reaalajas pinget naaberkanalite suhtes, et kinnitada, kas madal näit on omane ainult K-kanalile.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli K-kanali andurijuhet ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või niiskuse suhtes.
- Kontrolli, et K-kanali pistiku kontaktid on puhtad, paigas ja kindlad, sest korrosioon või halb kontakt võib signaali alla tõmmata.
- Lase kvalifitseeritud hübriid-/elektriautode tehnikul testida K-kanali juhtmestikku maanduse lühise või katkenud vooluahela suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik on korras, laske BMS-i K-kanali sisendit ja tugipinget tootja spetsifikatsioonide järgi kontrollida.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised K-kanali pistikukontaktid.
- Paranda katkenud või kahjustatud K-kanali andurijuhe.
- Paranda maandusesse lühistatud K-kanali juhe.
- Asenda vigane BMS alles pärast K-kanali juhtmestiku ja tugipinge testide läbimist.
Kas võin sõitu jätkata?
BMS ei saa K-kanaliga jälgitavat akugruppi usaldusväärselt hinnata, mistõttu võib võimsus olla piiratud ning laadimine vähendatud või peatatud. Vältige pikki sõite ja tugevat kiirendamist kuni diagnostikani ning peatuge ohutult, kui akuhoiatus käsib peatuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.