Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri M kanalis kõrge signaalitaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab akuelementide rühma pinget aku pingeanduri ahela M abil. P0B7A rakendub, kui ahela M signaal tuvastatakse oodatud vahemikust kõrgemana, mistõttu selle rühma pinget ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pinge mõõtejuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori ülepinge
- Pistikupinid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle reaalaja ahela M pinget kõrvutiste ahelate näitudega, et kinnitada, kas M-i näit on kõrge või ebausutav.
- Kui kõrgepingesüsteem on tootja juhiste järgi ohutuks tehtud, kontrolli ahela M anduri juhtmeid ja pistikuid kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, niiskuse või kokkupuute suhtes teise vooluahelaga.
- Kontrolli, kas ahela M pistik on korralikult ühendatud ja klemmid heas seisukorras; halb kontakt võib mõõdetud signaali moonutada.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida, kas kanal M on lühises kõrgema pingega ahelaga, ning testida tugipinget tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestiku ja toite kontrollid on korras, uuri akumonitori mooduli ahela M sisendit sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahti olnud või korrodeerunud ahela M pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda kahjustatud ahela M juhtmestik või isolatsioon, mis võimaldab kokkupuudet kõrgema pingega vooluahelaga.
- Kõrvalda referentspinge rike, kui testimine kinnitab ülepinge.
- Paranda või vaheta akumonitori moodul ainult siis, kui testimine näitab, et rike on selle ahela M sisendis.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist ja laadimisele lootmist, kui auto võimsus on vähenenud või laadimine piiratud; BMS ei pruugi suuta ahela M akuelementide rühma näitu kontrollida. Lase viga kiiresti kontrollida, sest sellele võib järgneda avariirežiim või täiendavad laadimispiirangud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.