Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri N kanalis kõrge signaalitaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulugemissüsteem mõõdab akuelementide rühma pinget pingeanduri ahela N kaudu ja kontrollib, kas signaal püsib oodatud elektrilises vahemikus. P0B7F rakendub, kui ahela N signaal tuvastatakse sellest vahemikust kõrgemana, mistõttu selle rühma pinget ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pinge mõõtejuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori ülepinge
- Pistikupinid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle ahela N reaalaja näitu kõrvutiste akuelementide rühmade pingetega, et teha kindlaks, kas kõrge signaal püsib või ilmnes kindlates tingimustes.
- Kontrolli laadimispiirangute või vähenenud veojõu olemasolu, sest BMS võib neid rakendada, kui ei saa ahela N rühma pinget kontrollida.
- Kui kõrgepingeaku on sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutult eraldatud, kontrolli ahela N juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, mustuse või korrosiooni suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidautotehnikul kontrollida ahelat N lühise suhtes kõrgema pingega vooluahelasse ja mõõta selle referentspinget tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku ja referentspinge kontrollid on korras, võrdle akumonitori mooduli ahela N sisendit tegeliku rühma pingega, et hinnata mooduli riket.
Levinumad lahendused
- Paranda ahela N juhtmestik, mis on lühises kõrgema pingega vooluahelasse.
- Paranda vigane referentspinge regulaator, kui selle väljund on väljaspool tootja tehnilisi andmeid.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud ahela N pistiku klemmid.
- Vaheta või paranda akumonitori moodul, kui selle ahela N sisendi näit püsib kõrge, kuigi juhtmestik ja referentspinge on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult vajaduse korral ohutusse kohta või teenindusse jõudmiseks ning väldi pikki sõite ja ainult elektrilise sõidu kasutamisele lootmist, sest võimsus ja laadimine võivad olla piiratud. Peatu, kui võimsus järsult langeb või auto kuvab täiendavaid kõrgepingehoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.