Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil K katkendliku/ebapüsiva ahela rikke. Elemendirühma pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS jälgib akugrupi pinget K-pingeanduri kanali kaudu. See kood salvestub, kui K-kanali signaal muutub ebaregulaarseks või katkendlikuks, nii et BMS ei saa seda stabiilseks mõõtmiseks kasutada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole korralikult pesas
- Mürarikas maandusühendus
- Pistik on vibratsiooni korral katkendliku kontaktiga
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja kontrolli K-kanali reaalajas pinget katkemiste või äkiliste muutuste suhtes võrreldes naaberkanalitega.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli K-kanali pistiku lõtvust, korrosiooni või kahjustatud kontakte.
- Kontrolli ligipääsetavat K-kanali juhtmestikku hõõrdumise või lahtise kulgemise suhtes, mis võivad vibratsiooniga kontakti katkestada.
- Lase kvalifitseeritud hübriid-/elektriautode tehnikul kontrollida K-kanali pistiku püsivust ja maanduse stabiilsust tootja protseduuri järgi.
- Kui pistiku ja juhtmestiku kontrollid õnnestuvad, laske BMS-i sisendit enne mooduli vahetamist katkendliku rikke suhtes hinnata.
Levinumad lahendused
- Ühenda K-kanali pistik uuesti ja kinnita kindlalt.
- Puhasta korrodeerunud K-kanali kontaktid või paranda kahjustatud klemmid.
- Paranda või asenda K-kanali juhtmestiku osa katkendliku ühendusega.
- Paranda maandus või asenda BMS ainult siis, kui testimine kinnitab selle allikat.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkendlik K-kanali näit võib põhjustada järske võimsuspiiranguid või laadimiskatkestusi. Väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist kuni rikke kõrvaldamiseni ning peatu ohutult, kui võimsus ootamatult langeb või ilmub peatumishoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.