P0B75: Hübriid-/elektriauto aku pingeanduri L ahela kõrge tase

Mida see tähendab

BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri L kanalis ahela kõrge taseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

BMS loeb akugrupi pinget läbi aku pingeanduri kanali L. P0B75 salvestub, kui L-kanali vooluahel tuvastatakse oodatud vahemikust kõrgemal, muutes akugrupi mõõtmise ebausaldusväärseks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andurijuhe lühises kõrgema pingega
2. Võrdlusregulaatori ülepinge
3. Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontaktitakistus

Sümptomid

• Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud võimsus või avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
• Vähenenud sõiduulatus elektriga

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadrisalvestise andmed ja võrdle BMS-i reaalajas pinge näite L-kanali jaoks naaberkanalitega, et kinnitada, kas L on kõrge või ebaloogiline.
2. Kui kõrgepingesüsteem on tehtud ohutuks tootja protseduuri järgi, kontrolli L-kanali andurijuhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või kontaktide suhtes teise vooluahelaga.
3. Kontrolli L-kanali pistiku asetust ja kontaktide seisukorda, kuna halb ühendus võib signaali moonutada isegi siis, kui juhe näib terve.
4. Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul testida L-kanalit kõrgema pingega ahela lühise suhtes ja kontrollida tugipinget vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
5. Kui juhtmestik ja tugipinge on korrektsed, kontrolli akuhaldusmooduli L-kanali sisendit sisemise rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või puhasta lahtine või korrodeerunud L-kanali pistik.
• Paranda kahjustatud L-kanali juhtmestik või isolatsioon, mis võimaldab kontakti kõrgema pingega vooluahelaga.
• Korrigeeri vigast tugipinget, kui testimine näitab ülepinget.
• Paranda või asenda akuhaldusmoodul alles pärast juhtmestiku ja toitekontrollide õnnestumist.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ja väldi nõudlikku kiirendamist või laadimist, kui sõidukil on vähenenud võimsus või laadimispiirangud; BMS ei pruugi L-kanali akugrupi näitu usaldada. Lase rike kiiresti kontrollida, sest sõiduk võib minna avariirežiimi või piirata laadimist veelgi.