OBD-II veakood

P0995: Käigukastiõli rõhuanduri/-lüliti F ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab käigukasti vedeliku rõhu anduri / lüliti F vooluringis kõrge elektritaseme.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti F annab rõhu tagasisidet, mida juhtmoodul kasutab käiguvahetuse juhtimiseks. Kood P0995 salvestatakse, kui F-ahela signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla aku toitepingesse lühistunud signaaljuhe, katkestusega andur või halb pistikuühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises B+ pingega
  2. Anduri ahelas on katkestus
  3. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontaktitakistus

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Järsud või viibinud käiguvahetused või käiguvahetuste puudumine
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Käiguvahetuse ajal esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata rõhuanduri/-lüliti F live data't, et kinnitada, kas rikke ilmnemisel on signaal kõrge või püsiv.
  2. Kontrolli F-anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade klemmide, katkiste juhtmete või aku positiivse toite lähedal kahjustatud isolatsiooni suhtes.
  3. Kontrolli elektriskeemi järgi F-signaaljuhet aku toitesse lühistumise ning anduri ja mooduli vahelise katkestuse suhtes, isoleerides osad tootja juhiste järgi.
  4. Kontrolli F-anduri toidet, massi ja väljundit ning võrdle neid tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui ahel on korras, kuid signaal püsib kõrge, kontrolli rõhuandur/-lüliti F-d; kaalu mooduliriket alles pärast anduri ja juhtmestiku kontrollimist.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita F-anduri pistik või asenda kahjustatud klemmid.
  • Paranda aku toitesse lühistunud signaaljuhe või ahela katkestus.
  • Asenda rõhuandur/-lüliti F, kui selles on katkestus või selle väljund ei vasta spetsifikatsioonile.
  • Paranda kinnitatud juhtmooduli rike pärast anduri ja juhtmekimbu kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast vahetab käike ebanormaalselt või libiseb, väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist; korralda peagi diagnostika ning tee lühike sõit ainult siis, kui käigud vahetuvad endiselt usaldusväärselt. Kõrge või kehtetu rõhusignaal võib käiguvahetuse juhtimist häirida ja jätkuv libisemine käigukasti kahjustada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid