P2728: Rõhureguleerimissolenoidi E juhtimisahela vahemik / talitlus

Mida see tähendab

Surveregulatsioonisolenoidi E läbiv vool ei vasta etteantud väärtusele lubatud hälbe piires.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid E reguleerib käigukastiõli rõhku vastavalt käigukasti juhtploki käskudele. P2728 salvestatakse, kui solenoidi E juhtahela voolutugevus ei järgi etteantud taset juhtploki lubatud vahemikus. Põhjuseks võib olla kuumustundlik mähis või halb elektriühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mähise takistus muutunud termilise pinge tõttu
2. Kõrge takistusega kontakt solenoidi pistikus
3. Andurielement on vananenud kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või jõnksutamine vahetusel
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja võrdle solenoid E töö käsku saadaolevate ahela- või käigukastirõhu andmetega.
2. Kontrolli käigukasti pistikut ja solenoidi E juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või halva ühenduse märkide suhtes.
3. Mõõda solenoidi E mähise takistust külmalt ja katkendliku rikke korral uuesti pärast käigukasti soojenemist; võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli solenoidi E pistiku ja juhtahela liigset takistust või pingelangu, kui ahelat kasutatakse tootja juhiste järgi.
5. Kui elektriahel on korras, lase kontrollida, kas solenoidklapp või klapiploki kanal kiilub kinni või on kulunud, mis võib rõhureaktsiooni mõjutada.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda suure takistusega solenoid E pistikuklemm.
• Paranda solenoidi E juhtahela kahjustatud juhtmed.
• Vaheta solenoid E välja, kui selle mähise takistus ei vasta spetsifikatsioonile, eriti soojana.
• Vaheta solenoid E välja, kui selle mähise takistus jääb tootja spetsifikatsioonist välja, eriti soojana.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida lühikesi otsi ja rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest libisemine või järsud käiguvahetused võivad käigukasti kulumist süvendada. Lõpeta sõit, kui käigukast ei vea või hakkab korduvalt libisema.