P2737: Rõhureguleerimissolenoidi F juhtimisahela vahemik / talitlus

Mida see tähendab

Surveregulatsioonisolenoidi F läbiv vool ei vasta etteantud väärtusele lubatud hälbe piires.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid F reguleerib hüdraulilist rõhku vastuseks TCM-i elektrilisele käsklusele. P2737 salvestatakse, kui ahela mõõdetud reaktsioon jääb väljapoole eeldatavat vahemikku või toimivuspiirkonda. Põhjuseks võib olla elektriviga või solenoidi ebajärjekindel töö.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mähise takistus muutunud termilise pinge tõttu
2. Kõrge takistusega kontakt solenoidi pistikus
3. Andurielement on vananenud kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või jõnksutamine vahetusel
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle solenoidi F käsku ja saadaolevaid ahela- või rõhuandmeid veakoodi salvestumise ajal kehtinud käiguvahetustingimustega.
2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest õliga seotud probleemid võivad rõhu käitumist mõjutada.
3. Kontrolli solenoidi F pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste kontaktide, vedeliku sissetungimise või takistust lisava kuumakahjustuse suhtes.
4. Kontrolli ahela pidevust ja ühendusi ning mõõda solenoidi F mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui skanner seda võimaldab, võrdle asjaomase käiguvahetuse ajal solenoidi F kästud ja mõõdetud reaktsiooni.
6. Kui juhtmestiku ja mähise kontrollid on korras, kontrolli solenoidi F ja klapiplokki kinnikiilumise või hüdrauliliste takistuste suhtes.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda suure takistusega solenoid F pistikuklemmid.
• Paranda kahjustatud juhtmed või pistikutihendid, kust pääseb sisse vedelikku või niiskust.
• Vaheta solenoid F välja, kui selle mähise takistus jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
• Puhasta või paranda klapiplokk, kui solenoid F ei suuda rõhku järjepidevalt reguleerida.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või käigukast libiseb, piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist; jätkuv libisemine võib sisemised osad üle kuumutada ja kahjustada. Lõpeta sõit, kui veojõud muutub ebausaldusväärseks.