Mida see tähendab
Käigukasti juhtsüsteem tuvastas, et sõiduk on kinni 10. käigul. Kood ei tuvasta põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtsüsteem kontrollib, kas käigukast saab 10. käigust väljuda, kui soovitakse muud käiku. Kood salvestub, kui käigukast jääb süsteemi tuvastusel 10. käigule, kuid kood ei tuvasta kinnijäämise põhjust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Käiguvahetuse solenoid kiilub kinni või ei tööta korralikult
- Käiguvahetuse aktuaator või hoovastik on kinni kiilunud
- Madal või halvenenud omadustega käigukastiõli
- Hüdraulilise rõhu või hüdraulikaplokkide rike
- Käigukasti sisemine kulumine või kahjustus
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik käigukasti moodulid seotud koodide leidmiseks; pane kirja, kas rikke tekkimise ajal oli 10. käik kästud või tuvastatud.
- Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda sõiduki tootja määratud protseduuri järgi, sest ebapiisav või halvenenud kvaliteediga vedelik võib käiguvahetust häirida.
- Kontrolli käigukasti juhtmestikku, pistikuid ning ligipääsetavat käiguvahetushoovastikku või ajami osi kahjustuste, lahtiste ühenduste ja kinnikiilumise suhtes.
- Võrdle sobiva katse ajal kästud käiku tegeliku käigu ja kiiruseandmetega, et kinnitada, kas käigukast jääb 10. käigule.
- Kontrolli asjakohast käiguvahetussolenoidi või ajamit tootja diagnostikajuhiste järgi.
- Kui elektrilised juhtseadised töötavad, kontrolli hüdroploki hüdraulilist tööd ning seejärel hinda käigukasti sisemist kulumist või kahjustusi.
Levinumad lahendused
- Sea vedelikutase õigeks või hoolda halvenenud kvaliteediga vedelikku ettenähtud protseduuri järgi.
- Paranda käiguvahetuse juhtimisahela kahjustatud juhtmestik või pistikud.
- Paranda kinnitatud kinnikiilunud hoovastik või väline ajam.
- Vaheta käiguvahetussolenoid või ajam ainult siis, kui kontrollimine rikke kinnitab.
- Paranda kontrollitud hüdroploki või käigukasti sisemine rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigukast jääb 10. käigule ning kiirendus või väikese kiirusega sõitmine on raskendatud; fikseeritud käik võib muuta liikluses ohutu liikumise keeruliseks. Kui käigukast libiseb, veojõud kaob või käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks, peatu ohutult ja korralda äravedu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.