P07F8: 9. käigule kinni jäänud

Mida see tähendab

Käigukasti juhtsüsteem tuvastas, et sõiduk on kinni 9. käigul. Kood ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtsüsteem kontrollib, kas käigukast väljub 9. käigust, kui soovitakse muud käiku. Kood salvestub, kui süsteem tuvastab, et käigukast jääb 9. käigule; ainuüksi see kood ei tuvasta, kas põhjus on elektriline, hüdrauliline, mehaaniline või juhtimisega seotud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käiguvahetuse solenoid kiilub kinni või ei tööta korralikult
2. Käiguvahetuse aktuaator või hoovastik on kinni kiilunud
3. Madal või halvenenud omadustega käigukastiõli
4. Hüdraulilise rõhu või hüdraulikaploki rike
5. Käigukasti sisemine kulumine või kahjustus

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik käigukasti moodulid seotud koodide leidmiseks; pane kirja kästud käik ja see, kas 9. käik tuvastati rakendununa.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõiduki tootja määratud protseduuri järgi, sest halvas seisukorras vedelik võib käiguvahetust häirida.
3. Kontrolli 9. käigu juhtimisahela pistikuid ja juhtmestikku ning ligipääsetavat käiguvahetushoovastikku või ajami osi kahjustuste, lõtvuse ja kinnikiilumise suhtes.
4. Võrdle sobiva katse ajal reaalajaandmetes kästud ja tegelikku käiku ning pane tähele, kas rike ilmneb ühe kindla käiguvahetuse ajal.
5. Kontrolli asjakohast käiguvahetussolenoidi või ajami ahelat ja tööd tootja diagnostikajuhiste järgi.
6. Kui elektrisüsteemi kontrollid on korras, lase hinnata hüdroploki hüdraulilist tööd ja käigukasti sisemisi käiguvahetusosi.

Levinumad lahendused

• Sea madal vedelikutase õigeks või hoolda halvenenud kvaliteediga vedelikku ettenähtud protseduuri järgi.
• Paranda käiguvahetuse juhtimisahela kahjustatud pistikud või juhtmestik.
• Vabasta kinnikiilunud väline hoovastik või ajam või paranda see, kui rike on kinnitatud.
• Vaheta käiguvahetussolenoid või ajam alles pärast selle töö või ahela rikke kinnitamist.
• Paranda kontrollitud hüdroploki rike või käigukasti sisemine kahjustus.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käigukast ei saa 9. käigust väljuda, kiirendusvõime on väike või käitumine ettearvamatu; fikseeritud kõrge käik võib muuta paigaltvõtu ja väikese kiirusega sõitmise keeruliseks. Kui käigukast libiseb, veojõud kaob või see lülitub avariirežiimi, peatu ohutult ja korralda äravedu.