P073B: Kinni käigul 6

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas, et käigukast jäi kuuendale käigule, kui oodati muud käiku. Kood ei tuvasta, kas põhjus on elektriline, hüdrauliline või mehaaniline.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

TCM võrdleb valitud käiku kiiruseandurite näitudega, et kontrollida, kas käigukast saavutas oodatud ülekandearvu. P073B salvestatakse, kui 6. käik jääb sisse, kuigi oodatakse teist käiku. Kood üksi ei näita, kas põhjus on elektriline, hüdrauliline, vedelikuga seotud või sisemine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lülitus solenoid kinni kiilunud või rikkis
2. Klapiploki rike, mis mõjutab kuuenda käigu vahetusi
3. Madal või vananenud käigukasti õli
4. Käigukasti sisemine mehaaniline rike

Sümptomid

• Käigukast jääb kuuendale käigule või ei vaheta käike ootuspäraselt
• Käigukasti hoiatustuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata valitud käiku, tegelikku ülekandearvu ning sisend- ja väljundkiirust, et kinnitada, et käigukast jääb 6. käigule.
2. Kontrolli seotud käigukasti veakoode, mis võivad viidata kiiruseanduri või ühise käiguvahetuse juhtimise rikkele.
3. Otsi vedelikulekkeid ning kontrolli vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi.
4. Kontrolli käigukasti juhtmestikku ja pistikuid kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste kontaktide või vedelikuga saastumise suhtes.
5. Võrdle diagnostikaseadmega käiguvahetuse solenoidide käsklusi tegelike kiirusemuutustega, seejärel kontrolli 6. käiguga seotud solenoidi, hüdroplokki ja sisemisi osi ettenähtud korras.

Levinumad lahendused

• Taasta õige vedelikutase ja paranda lekke põhjus.
• Paranda käigukasti juhtimisahela kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
• Vaheta käiguvahetuse solenoid välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see on vigane.
• Paranda hüdroploki rike, mis mõjutab 6. käigu juhtimist.
• Paranda tuvastatud käigukasti sisemine kahjustus, kui elektri- ja hüdraulikakontrollid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära looda sõidukile tugevat kiirendust või sagedasi kiirusemuutusi nõudvates oludes, kuni käigukast püsib 6. käigul. Peatu, kui käigukast libiseb, kuumeneb üle või muutub ettearvamatuks, sest jätkuv sõit võib kahjustusi süvendada.