Mida see tähendab
Käigukasti juhtimissüsteem tuvastas vale käiguvahetuse 9. käigult. Kood ei määra põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtsüsteem jälgib 9. käigust väljumist ning kontrollib, kas tulemuseks olev käik ja kiiruste suhe vastavad kästud käiguvahetusele. Kood salvestub, kui 9. käigult vahetamine ei toimu oodatud viisil; see ei nimeta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Käiguvahetuse solenoid kiilub kinni või ei tööta korralikult
- Madal või halvenenud omadustega käigukastiõli
- Hüdraulilise rõhu või hüdraulikaplokkide rike
- Kulunud või kahjustatud sidur või hõõrdelement
- Käigukasti sisemine kulumine või kahjustus
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni seotud käigukastikoodid; pööra tähelepanu 9. käigult soovitud vahetusele ja tuvastatud tegelikule käigule.
- Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda ettenähtud protseduuri järgi, sest madal või halvenenud kvaliteediga vedelik võib käiguvahetust viivitada või häirida.
- Kontrolli käiguvahetuse juhtmestikku, pistikuid ning ligipääsetavaid hoovastiku või ajami osi kahjustuste ja kinnikiilumise suhtes.
- Võrdle sobiva katse ajal kästud käiku sisend- ja väljundkiiruse reaalajaandmetega, et teha kindlaks, kas käiguvahetus hilineb, jääb vahele või sellele järgneb libisemine.
- Kontrolli asjakohase solenoidi ja hüdraulilise juhtimise tööd tootja juhiste järgi.
- Kui juhtimine ja rõhk on korras, kontrolli 9. käigult vahetamisega seotud siduri või hõõrdeelemendi kulumist ja kahjustusi.
Levinumad lahendused
- Sea madal vedelikutase õigeks või hoolda halvenenud vedelikku ettenähtud protseduuri järgi.
- Paranda kahjustatud käiguvahetuse juhtmestik või pistikud.
- Paranda kinnitatud kinnikiilunud väline hoovastik või ajam.
- Paranda kontrollimisel kinnitust leidnud solenoidi või hüdroploki rike.
- Paranda kinnitatud siduri või hõõrdeelemendi sisemine kahjustus.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui 9. käigult vahetamine on järsk, hilineb või sellega kaasneb libisemine, sest korduv libisemine võib sisemisi hõõrdeosi kahjustada. Väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist ning peatu ohutult, kui käigukast kaotab veojõu või lülitub avariirežiimi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.