P07FC: 10. käigu lülitamine ebaõnnestus

Mida see tähendab

Käigukasti juhtimissüsteem tuvastas, et 10. käiku ei saanud sisse lülitada. Kood ei määra põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtsüsteem jälgib, kas kästud käik rakendub pärast käiguvahetuse käsku. Kood salvestub, kui soovitakse 10. käiku, kuid süsteem tuvastab, et see ei rakendunud, täpsustamata rikkis osa.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käiguvahetuse solenoid kiilub kinni või ei tööta korralikult
2. Madal või halvenenud omadustega käigukastiõli
3. Hüdraulilise rõhu või hüdraulikaplokkide rike
4. Käiguvahetuse aktuaatori või hoovastiku rike
5. Käigukasti sisemine kulumine või kahjustus

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni seotud käigukastikoodid; pane kirja kästud käik, tegelik käik ja tingimused, milles 10. käik ei rakendunud.
2. Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda ettenähtud protseduuri järgi, sest madal või halvenenud kvaliteediga vedelik võib takistada käiguvahetuseks vajaliku hüdraulilise rõhu teket.
3. Kontrolli käigukasti käiguvahetuse juhtseadiste juhtmestikku ja pistikuid ning ligipääsetavat välist ajamit või hoovastikku kahjustuste ja kinnikiilumise suhtes.
4. Vaata sobiva katse ajal käigu ning sisend- ja väljundkiiruse reaalajaandmeid, et kinnitada, kas 10. käik on kästud ja kas käigukasti ülekandearv muutub.
5. Kontrolli asjakohase käiguvahetussolenoidi ja ajami ahelaid tootja diagnostikajuhiste järgi.
6. Kui elektrisüsteemi kontrollid on korras, kontrolli hüdraulilist rõhku ja hüdroploki tööd ning vajaduse korral uuri 10. käigu sisemisi osi.

Levinumad lahendused

• Sea madal vedelikutase õigeks või hoolda halvenenud kvaliteediga vedelikku juhiste järgi.
• Paranda käiguvahetuse juhtimisahela kahjustatud juhtmestik või pistikud.
• Paranda kinnitatud rikkega või kinnikiiluv väline ajam või hoovastik.
• Vaheta käiguvahetussolenoid, mille kinnikiilumine või rike on kontrolliga kinnitatud.
• Paranda kinnitatud hüdraulika-, hüdroploki- või käigukastisisene rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära looda 10. käigule pikaajalisel maanteesõidul, kui see ei rakendu, ning ära püüa puuduva käigu kompenseerimiseks jõuliselt kiirendada. Kui käigukast libiseb, veojõud kaob või käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks, peatu ohutult ja korralda äravedu.