P073A: Kinni käigul 5

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul tuvastas, et käigukast jäi viiendale käigule, kui oodati muud käiku. Kood ei tuvasta, kas põhjus on elektriline, hüdrauliline või mehaaniline.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

TCM võrdleb käigukasti kiiruseandurite andmeid valitud käiguga, et kontrollida, kas käigukast jõudis soovitud ülekandearvuni. P073A salvestub, kui käigukast jääb viiendale käigule, kuigi juhtmoodul ootab teist käiku. Kood üksi ei näita, kas põhjuseks on solenoid, hüdraulika-, õli- või sisemine mehaaniline probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lülitus solenoid kinni kiilunud või rikkis
2. Klapiploki rike, mis mõjutab viienda käigu vahetusi
3. Madal või vananenud käigukasti õli
4. Käigukasti sisemine mehaaniline rike

Sümptomid

• Käigukast jääb viiendale käigule või ei vaheta käike ootuspäraselt
• Käigukasti hoiatustuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata valitud käiku, tegelikku käiku või ülekandearvu ning sisend- ja väljundkiirust, et kinnitada, millal käigukast jääb 5. käigule.
2. Kontrolli teisi käigukasti veakoode, mis võivad osutada ühisele kiiruseanduri, solenoidi või juhtimise probleemile.
3. Kontrolli käigukasti vedelikulekkeid ning vedeliku taset ja seisukorda sõiduki tootja ettenähtud protseduuri järgi.
4. Kontrolli käigukasti juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lahtiste kontaktide või käiguvahetuse solenoidi juhtimist mõjutava vedeliku sissetungimise suhtes.
5. Võrdle diagnostikaseadmega solenoidide käsklusi käigukasti reaktsiooniga ning seejärel kontrolli 5. käiguga seotud solenoidi ja hüdraulilisi või mehaanilisi osi tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Lisa vedelikku õige tasemeni ja paranda leke, kasutades ettenähtud vedelikku ning kontrolliprotseduuri.
• Paranda käiguvahetuse juhtimisahela kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
• Vaheta tõendatult vigane käiguvahetuse solenoid välja.
• Hoolda või paranda hüdroplokk, kui kontroll tuvastab 5. käigu juhtimise rikke.
• Paranda käigukasti sisemine kahjustus, kui välised elektri- ja hüdraulikakontrollid viga ei kõrvalda.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast on kinni 5. käigul, väldi suurtel kiirustel sõitmist, sest kiirendus ja kasutatavate käikude valik võivad olla piiratud. Peatu, kui käigukast libiseb, kuumeneb üle või vahetab käike ettearvamatult, sest jätkuv sõit võib kahjustusi süvendada.