P0764: Solenoidventiili C ahel katkendliku toimega

Mida see tähendab

Solenoidventiilil C esineb katkendlikke elektrilisi või hüdraulilisi tõrkeid – vibratsioon, lahtine pistik, ATF-i saastumine või termiline tundlikkus. Seda on staatilise stenditestiga raske korrata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoid C lülitab käiguvahetuseks hüdraulilist õlivoolu ning TCM jälgib sõidu ajal selle elektriahelat ja käigukasti reaktsiooni. P0764 salvestatakse, kui solenoidi C töö või ahela signaal on katkendlik, mistõttu võib lahtine ühendus, vibratsioon, kuumus või hüdraulilise õlivoolu katkestus põhjustada ebaühtlase reaktsiooni püsiva rikke asemel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lõtv pistik käigukastil
2. Kuumusest tingitud katkendlik rike
3. Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või värisemine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud käigukasti veakoode; pane kirja solenoidi C katkestusega seotud temperatuur, käik ja sõidutingimused.
2. Kontrolli käigukasti pistikut ja solenoidi C juhtmeid lahtiste klemmide, korrosiooni, õli sissetungimise, hõõrdumise või lähedal asuvate osade vastu vibratsiooni tõttu tekkiva kulumise suhtes.
3. Kontrolli õlitaset ja õli seisukorda, sest saastumine või vananenud õli võib põhjustada solenoidi C katkendlikku kinnikiilumist.
4. Jälgi kontrollitud sõidu ajal diagnostikaseadme andmeid, et näha solenoidi C käsku ja käigukasti reaktsiooni, kui vea tingimused esile kutsutakse.
5. Tee tootja juhiste järgi juhtmekimbu liigutamise, juhtivuse ja solenoidi kontroll katses kirjeldatud temperatuuri- või vibratsioonitingimustes.

Levinumad lahendused

• Kinnita käigukasti pistik ning paranda lahtised või korrodeerunud klemmid.
• Paranda hõõrdunud juhtmed või paiguta ja kinnita vibreeriva komponendiga kokkupuutuv juhtmekimp ümber.
• Hoolda käigukastile ettenähtud viisil saastunud või vananenud õli.
• Vaheta käiguvahetussolenoid C välja, kui see ei läbi katkendlikult ettenähtud elektrilist või funktsionaalset kontrolli.
• Paranda kinnikiiluv hüdraulikakanal, kui kontroll kinnitab voolutakistuse katkendlikkust.

Kas võin sõitu jätkata?

Tee lühikesi sõite ja väldi suurt koormust, kui käiguvahetus on ettearvamatu; lõpeta sõit, kui käigukast libiseb või vedu kaob. Solenoidi C katkendlik viga võib muutuda püsivaks ning põhjustada ülekuumenemist või käigukasti suuremat kulumist.