P03AD: Silindri 3 rõhuanduri signaali katkendlikkus/ebakorrapärasus

Mida see tähendab

Silindri 3 rõhuanduri signaal hüppab või katkeb aeg-ajalt — probleem on pistikus või juhtmestikus. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt isolatsiooni hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite juurest või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 3 rõhuandur edastab mootori juhtmoodulile põlemisrõhu andmeid. See veakood salvestub, kui signaal hüppab, katkeb või muutub muul viisil ebakorrapäraseks, sageli lõdva või kahjustatud ühenduse tõttu, mis liigub vibratsiooni mõjul.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pistikus esineb katkendlik ühendus
2. Pistikus tekib vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt
3. Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Mootor töötab aeg-ajalt ebaühtlaselt või jätab vahele
• Mootori võimsus väheneb aeg-ajalt
• Mootor võib seiskuda või käivituda raskelt

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning jälgi mootori töötamise ajal live data’st silindri 3 rõhusignaali katkestusi.
2. Kontrolli silindri 3 anduri pistiku kinnitust, korrosiooni, niiskust ja paigast nihkunud klemme.
3. Kontrolli, kas juhtmekimp hõõrub vastu lähedalasuvaid osi või vibreerib nende vastu, ning otsi kahjustatud isolatsiooni.
4. Jälgi signaali ja liiguta ettevaatlikult silindri 3 pistikut ning juhtmekimpu, et näha, kas näit muutub.
5. Kontrolli juhtmekimbu painutamise ajal ahela pidevust ning anduri toite- ja massiahelaid; kui juhtmestik püsib korras, testi andurit.

Levinumad lahendused

• Kinnita pistik ning paranda lõdvad või korrodeerunud klemmid.
• Paranda kahjustatud juhtmed ja suuna juhtmekimp ümber või kinnita see vibratsiooni ja hõõrdumise eest kaitstult.
• Taasta anduri massi- või toiteühendus, kui test leiab vahelduva rikke.
• Vaheta silindri 3 rõhuandur välja, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku korral ebakorrapäraseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikki sõite või tugevat kiirendamist, kuni signaal katkeb, eriti kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust. Kui see sureb välja või töötab väga ebaühtlaselt, peatu ja ära sõida enne rikke kontrollimist edasi.