Mida see tähendab
Detonatsioonianduri A signaal hüppab või kaob aeg-ajalt – tavaliselt on põhjuseks korrodeerunud pistik või silindripea lähedalt hõõrdunud juhe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Detonatsiooniandur A tuvastab põlemisega seotud vibratsiooni, et juhtmoodul saaks süüte ajastust muuta. P0329 tekib siis, kui anduri A ahela signaal katkeb või muutub korrapäratult, selle asemel et püsida ühtlane; näidu võib katkestada katkendlik pistikuühendus või kahjustatud juhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik pistik
- Gateway-moodul suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Mootori detoneerimine võib olla märgatavam
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja anduri reaalaja näite, et teha kindlaks signaali katkemise aeg, ning otsi seotud detonatsioonianduri koode.
- Tuvasta detonatsiooniandur A sõiduki hooldusjuhendi abil ning kontrolli selle pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise või lõdva ühenduse suhtes.
- Lülita mootor välja ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat anduri juhtmestikku, jälgides samal ajal vooluringi katkendlikke muutusi; hoia eemale kuumadest ja liikuvatest osadest.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi anduri A ja juhtmooduli vahelisi katkestusi või halbu ühendusi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit A katkendliku rikke suhtes ning vaheta see välja ainult rikke kinnitamisel.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda anduri A katkendlik ühendus.
- Paranda anduri A ahela hõõrdunud või katkine juhtmestik.
- Vaheta detonatsiooniandur A välja, kui see ei läbi katkendliku rikke kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja väldi suuri koormusi, sest signaali katkemisel võib moodul võimsust vähendada ning mootori detonatsiooni võidakse vähem usaldusväärselt tuvastada. Peatu, kui kuuled püsivat detonatsioonikloppimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.