Mida see tähendab
Detonatsioonianduri D ahelas on üldine elektririke. Seda andurit kasutatakse mitme detonatsioonianduriga mootoritel (üks kummagi ploki või silindripaari kohta).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Detonatsiooniandur D tuvastab põlemisest tingitud mootoriploki vibratsiooni ja saadab signaali mootori juhtmoodulile, mis saab detonatsiooni piiramiseks süütenurka reguleerida. See veakood tähendab, et moodul on tuvastanud anduri D ahelas üldise elektririkke, mitte konkreetselt liiga madalaks või kõrgeks hinnatud signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Gateway-moodul suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Mootori detonatsioon võib olla märgatavam
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data abil detonatsioonianduri D näite, et teha kindlaks, millal rike tekib ning kas signaal puudub või on ebausutav.
- Kontrolli sõiduki hooldusinfost, kas selle paigutuses on detonatsiooniandur D, seejärel uuri anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli, et andur D oleks kindlalt tootja määratud kohas kinnitatud ja selle juhtmestik oleks paigutatud kuumusest, vibratsioonist ning liikuvatest osadest eemale.
- Kontrolli tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi anduri D ahela pidevust ja seda, kas ahel on lühises või katkestusega.
- Kui anduriahela kontroll on korras, kontrolli seotud moodulite sidevigu ning lüüsi ja võrgu juhtmestikku, enne kui kahtlustad mooduliriket.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine või korrodeerunud anduri D pistik uuesti või paranda see.
- Paranda anduri D ahela kahjustatud juhtmestik.
- Kinnita detonatsiooniandur D või vaheta see, kui see ei läbi tootja teste.
- Paranda kinnitatud lüüsi või CAN-võrgu rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist või suurt koormust, kuni rike on diagnoositud, sest moodul ei pruugi detonatsioonile õigesti reageerida. Kui kuuled pidevat detonatsiooni või märkad suurt võimsusekadu, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.