Mida see tähendab
Detonatsioonianduri A signaal jääb elektriliselt lubatud vahemikku, kuid selle usutavuskontroll ebaõnnestub – tavaliselt on andur halvasti kinnitatud, valesti pingutatud või selle element triivib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Detonatsiooniandur 1 jälgib põlemisvibratsiooni bank 1-s või on ainus andur mootoris, millel on ainult üks andur. P0326 salvestub, kui juhtmoodul näeb elektriliselt olemasolevat, kuid oodatust vähem usutavat signaali; näitu võivad mõjutada lahtine kinnitus, vale pingutusmoment või triiviv andurielement.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on lahti või valesti pingutatud
- Anduri elemendi signaal triivib
- Gateway-moodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Mootori detoneerimine võib olla märgatavam
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja reaalaja andmed detonatsioonianduri näitude kohta ning pane kirja mootori koormus ja pöörded ajal, mil signaal usutavuskontrolli ei läbinud.
- Kontrolli detonatsiooniandurit 1 bank 1-s või ainsat andurit kindla kinnituse, kahjustatud juhtmestiku, korrosiooni ja lahtise pistiku suhtes.
- Kontrolli, kas mootori või lisaseadme vibratsioon võib andurini jõuda ja selle signaali ebausutavaks muuta.
- Kontrolli, kas andur on paigaldatud ja pingutatud tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui mehaaniline kontroll ja juhtmestiku kontroll on korras, testi anduri signaali ja selle teed juhtmoodulini tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur ja pinguta see tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Paranda lahtine või korrodeerunud pistik või kahjustatud andurijuhe.
- Kõrvalda mootori või lisaseadme ebanormaalse vibratsiooni põhjus.
- Vaheta detonatsiooniandur 1 bank 1-s või ainus andur välja, kui kontroll kinnitab, et signaal on vahemikust väljas või triivib.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira kiirendamist ja suuri koormusi, kuni põhjus on välja selgitatud; võimsus võib väheneda ja detonatsioon võib muutuda märgatavamaks, kui moodul ei suuda anduri signaali usaldusväärselt tõlgendada. Kui kuuled püsivat detonatsioonikloppimist, peatu ja kontrolli mootorit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.