Mida see tähendab
Detonatsioonianduri C signaal hüppab või kaob aeg-ajalt – tavaliselt on põhjuseks korrodeerunud pistik või silindripea lähedalt hõõrdunud juhe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Detonatsiooniandur C tuvastab mitme detonatsioonianduriga mootoritel põlemisega seotud vibratsiooni, et juhtmoodul saaks süüte ajastust muuta. P032E tekib, kui anduri C signaal hüppab või katkeb aeg-ajalt, sageli lahtise või korrodeerunud pistiku või hõõrdunud juhtmestiku tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik pistik
- Gateway-moodul suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või kiirendus
- Mootori detoneerimine võib olla märgatavam
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja anduri C reaalaja näidud, et tuvastada signaali katkendlikuks muutumise aeg ning kontrolli seotud koode.
- Leia andur C sõiduki hooldusjuhendi abil ning kontrolli selle pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või hõõrdumise suhtes.
- Lülita mootor välja ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat anduri C juhtmestikku, jälgides samal ajal vooluringi katkendlikke muutusi; hoia eemale kuumadest ja liikuvatest osadest.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi anduri C ja juhtmooduli vahelise juhtmestiku katkendlikke katkestusi või halbu ühendusi.
- Kui ühendused ja juhtmestik on korras, kontrolli detonatsiooniandurit C katkendliku rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda anduri C lahtine või korrodeerunud pistik.
- Paranda anduri C ahela hõõrdunud või katkendlikult katkestusega juhtmestik.
- Vaheta detonatsiooniandur C välja, kui see ei läbi kontrolli katkendlikult.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja väldi suuri koormusi, sest võimsus võib väheneda ning signaali katkestuste ajal võib anduri C jälgitava piirkonna detonatsiooni tuvastamine olla ebausaldusväärne. Peatu, kui kuuled kestvat mootori detonatsioonikloppimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.