Mida see tähendab
ECU ei tuvasta Bank 2 kolmandal O2-anduril lülitumist või tuvastab liiga aeglase reageerimise. Tavaliselt on põhjuseks vananenud või saastunud andur või nõrk kütteelement.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 3 on sõidukitel, millel see olemas on, Bank 2 heitgaasiteel paiknev kolmas hapnikuandur. ECU jälgib selle signaali aktiivsust ja reageerimist; P0166 salvestatakse, kui signaal jääb asjakohaste seiretingimuste ajal passiivseks või reageerib liiga aeglaselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on vananenud või saastunud
- Soojendusahel on nõrk
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja live data näite, et teha kindlaks, kas Bank 2 Sensor 3 on seire käivitumisel passiivne või aeglane.
- Veendu, et sõidukil on Bank 2 Sensor 3, ning kontrolli selle pistikut ja väljalaskesüsteemi piirkonna juhtmestikku kahjustuste või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli, kas anduri lähedal on heitgaasilekkeid, mis võivad selle näitu mõjutada.
- Testi anduri soojendusahelat ja kinnita, et andur soojeneb ootuspäraselt.
- Võrdle signaali teiste hapnikuandurite näitudega ning testi Bank 2 Sensor 3 vooluringi tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 3 kahjustatud või lõtv pistik või juhe.
- Paranda anduri lähedal olev heitgaasileke.
- Paranda nõrk või rikkis soojendusahel.
- Vaheta Bank 2 Sensor 3, kui selle signaal jääb pärast vooluringi ja väljalaskesüsteemi kontrolli passiivseks või aeglaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk on sageli sõidukõlblik, kuid veakood võib jätta heitgaaside seire lõpetamata ja mõjutada kütusekulu. Väldi pikemaid sõite, kui mootor töötab halvasti, ning korralda remont enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.