Mida see tähendab
ECU tuvastab kõrge pinge signaali panga 2 alumiselt hapnikuandurilt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 2 mõõdab hapnikusisaldust heitgaasis pärast Bank 2 katalüsaatorit. P0158 salvestatakse, kui ECU tuvastab sellelt allavoolu andurilt ebatavaliselt kõrge pinge; põhjuseks võib olla rikkale segule viitav heitgaas või anduri või vooluringi rike, mis tekitab kõrge signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Segu on Bank 2 puhul lahja
- O2-andur on rikkis
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle Bank 2 Sensor 2 sooja mootori live data näite Bank 1 Sensor 2 näitudega, et kinnitada kõrge näidu püsimist.
- Kontrolli allavoolu Bank 2 anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, tagasi nihkunud klemmide, kuumakahjustuste või toitepingesse lühistunud signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli Bank 2 kütusekorrektsioone, misfire’i andmeid ja ülesvoolu anduri tööd, et tuvastada tegelikult rikas segu.
- Kontrolli allavoolu signaaliahelat lühiste ja halbade ühenduste suhtes, järgides elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
- Kui segu ja vooluring on korras, testi Bank 2 Sensor 2 ning vaheta see välja ainult siis, kui see testi ei läbi.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 2 korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda signaalijuhtme lühis toitepingega või kuumakahjustusega juhtmestik.
- Kõrvalda kinnitatud rikka töö rike, mis mõjutab Bank 2.
- Vaheta Bank 2 Sensor 2, kui see annab korras vooluringi ja normaalse segu korral endiselt kõrge pinge.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsiva hoiatustulega on lühike ja ettevaatlik sõit üldjuhul võimalik, kuid jätkuv rikas töö võib suurendada kütusekulu ja katalüsaatorit kahjustada. Väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui tuli vilgub või mootor töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.