Mida see tähendab
ECU ei tuvasta Bank 2 eesmisel O2-anduril lülitumist või tuvastab liiga aeglase reageerimise. Tavaliselt on põhjuseks vananenud või saastunud andur, nõrk kütteelement või andurist ülesvoolu olev väljalaskeleke.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 ülesvoolu hapnikuandur, mis asub enne katalüsaatorit, mõõdab heitgaasi hapnikusisaldust, et ECU saaks selle silindrirea õhu-kütusesegu reguleerida. P0154 salvestatakse, kui anduri signaal ei lülitu või muutub ECU oodatust aeglasemalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on vananenud või mürgitatud
- Soojendusahel on nõrk
- Väljalaskeleke enne andurit
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle sarnastes sooja mootoriga tingimustes Bank 2 Sensor 1 live data näite Bank 1 Sensor 1 näitudega, et teha kindlaks, kas Bank 2 signaal puudub või on aeglane.
- Kontrolli Bank 2 ülesvoolu anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes, mis võiks signaali katkestada.
- Kontrolli, kas enne Bank 2 Sensor 1 või selle lähedal on heitgaasilekkeid, sest välisõhk võib hapnikunäitu moonutada.
- Vaata üle Bank 2 kütusekorrektsioonide ja misfire’i andmed, et tuvastada segu- või põlemisprobleemid, mille tõttu võib andur näida reageerimatuna.
- Testi anduri signaali ja soojendusahelat sõiduki elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada anduri riket juhtmestiku või soojendusahela rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 1 lähedal olev heitgaasileke.
- Puhasta ja kinnita anduri pistik või paranda kahjustatud juhtmestik.
- Paranda anduri soojendusahela toite- või maandusrike.
- Vaheta Bank 2 Sensor 1, kui selle signaal jääb pärast vooluringi ja väljalaskesüsteemi kontrolli puuduvaks või aeglaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsiv mootori hoiatustuli lubab tavaliselt lühikest ja ettevaatlikku sõitu, kuid lase rike peagi diagnoosida, sest kehv kütuse etteande juhtimine võib suurendada kütusekulu ja heitkoguseid. Peatu, kui tuli vilgub või mootor töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.