OBD-II veakood

P0168: Kütuse temperatuur on liiga kõrge

Mida see tähendab

Kütuse temperatuur ületab ohutu ülempiiri. See võib kahjustada kütusepumpa ja muuta sissepritse ebatäpseks.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kütuse temperatuuriandur edastab kütuse temperatuuri mootori juhtmoodulile, mis arvestab kütuse omaduste muutustega. P0168 salvestatakse, kui teatatud kütuse temperatuur ületab mooduli kalibreeritud ohutu piiri, olenemata sellest, kas kütus on tegelikult kuum või anduri signaal ebatäpne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kütuse temperatuuriandur annab vale näidu
  2. Kütuse jahutussüsteem ei tööta tõhusalt
  3. Kütuse tagasivool või ringlus on piiratud
  4. Väline soojusallikas on kütuse üle kuumutanud

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Mootor käivitub raskelt või töötab ebaühtlaselt
  • Mootori jõudlus on vähenenud
  • Sõiduki lähedal on tunda kütuselõhna või kütuseauru

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja võrdle enne käivitamist kütuse temperatuuri ümbritseva õhu ja mootori temperatuuriga, sest külma sõiduki kõrge näit viitab anduri või vooluringi probleemile.
  2. Kontrolli kütuse temperatuuri näitu mootori soojenedes ning jälgi ebausutavat järsku muutust või püsivalt kõrget väärtust.
  3. Kontrolli kütuse temperatuuriandurit, pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõdva kontakti või kuumuse eest kaitsetuse suhtes.
  4. Kontrolli, kas kütuse tagasivool või ringlus on takistatud ning kas lähedal asuv soojusallikas võib kütust kuumutada.
  5. Testi anduri vooluringi ja reageerimist tootja spetsifikatsiooni järgi enne osade vahetamist.

Levinumad lahendused

  • Paranda kütuse temperatuurianduri lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
  • Vaheta kütuse temperatuuriandur, kui see testi ei läbi.
  • Taasta kütuse ringlus, kõrvaldades kinnitatud takistuse tagasivoolu- või pealevooluteel.
  • Paranda kinnitatud kütuse jahutuse rike või kaitse kütusetorud kindlaks tehtud soojusallika eest.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kuni kütuse temperatuur püsib kõrge või mootor töötab halvasti, sest ülekuumenemine võib häirida kütuse etteannet ja pumpa kahjustada. Peatu, kui tunned kütuselõhna või näed kütuseauru, ning lase sõiduk enne sõidu jätkamist üle vaadata.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid